[Missing text /a11n/skiptocontent for da]


Væg-til-væg-turisme

Et smukt landskab er en omvej værd. På Norges nationale turistveje
kan du gøre holdt lige midt i postkortet.

I Norge skal vejen være en seværdighed i sig selv.

FOR TURISTEN ER rejseruten vigtigere end hastigheden. Og omgivelserne er vigtigere end hotelværelset. En rejsende vil helst så tæt på attraktionen som muligt. Han ønsker at køre gennem glinsende postkort og lade lysbillederne fare forbi vinduet. Med vandfald på den ene side og stejle fjelde på den anden. Over elve, under birketræernes hængende kroner, langs knaldblå fjorde og gennem irgrønne, mosklædte vidder. Men turisten vil også gerne kunne gøre holdt og lade sig betage af landskabet. Han ønsker at holde hvil på spektakulære steder, og han vil kunne gå en tur i det smukke landskab. Uanset, om det er ved ishavet mod nord, på Jærstrandene i sydvest, ved høje vandfald eller på et forblæst viddelandskab i Midtnorge. I Norge skal vejen være en seværdighed i sig selv.

De mest inkarnerede "arkitekturister" er begyndt at tage på små pilgrimsture til rastepladser på det norske højfjeld.

TURISTVEJENE SKAL ikke være forbeholdt dem, der tør dobbeltparkere i et sving. Eller dem, som tager vandreskoene på og går videre på egen hånd. Gennem det norske projekt "Nationale turistveje", som udføres i Statens Vejvæsens regi, har arkitekter og designere fået lov at formgive over 100 rastepladser, venteværelser, toiletter og udsigtspunkter. Vejprojektet har allerede modtaget både nationale og internationale priser, massiv omtale og stor ros i udlandet.
  De mest inkarnerede "arkitekturister" er begyndt at tage på små pilgrimsture til rastepladser i det norske højfjeld. For eksempel til det naturskønne Liasanden, som ligger i udmundingen af den dal, der deler nationalparkerne Jotunheimen og Breheimen. Her kan du liste dig ind mellem fyrretræerne og så sidde og spise frokost på en z-formet parkbænk i beton, kun få meter fra elvens brusende strømfald. Den hollandske turist Jorg Niemegen står og pakker sit telt og liggeunderlag ned i sidevognen på sin motorcykel. 
  – Det er noget ganske særligt at kunne gøre holdt midt i naturen. Vi har overnattet i et postkort, siger han og påstår, at han glæder sig til de bugtede veje over mod Vestlandet.
  Det kan nemt blive en lang tur. Ikke mindst fordi, der er så mange steder, som lokker dig til at stoppe et øjeblik. Bare en kilometer længere fremme kan du gå nogle meter ud på en lille betonrampe og pludselig få en udsigt både opad og ned over dalen, som du ellers skulle have lejet en helikopter for at se. Og oppe på Mefjellet kan turistbusser standse og lade passagererne spadsere et par nemme kilometer ad en afmærket sti gennem det nøgne højfjeld. Her kan de også kigge gennem den tre meter høje kampesten, hvor kunstneren Knut Wold har skåret et firkantet hul, som indrammer den helt særlige udsigt.

Det er noget ganske særligt at kunne gøre holdt midt i naturen. Vi har overnattet i et postkort.
Jorg Niemegen fra Nederland

ROADMOVIE -TURISMEN I NORGE vil blive markedsført i stor stil fra næste efterår. Turisterhvervet er landets tredjevigtigste efter fiskeri og olie. Men konkurrencen om gæsterne er hård. Og inden 2020 skal 18 vejstrækninger være omdannet til særlige turistveje og internationale turistattraktioner. Arkitektur, design og gode materialer er vigtige virkemidler, når man vil gøre norske veje en omvej værd.
  Det gælder for eksempel den majestætiske udkigsplatform ved Stegasteiln. Her trodser turisterne både tyngdekraften og højdeskrækken og vandrer ud ad en "halv bro" af limtræ, så de med ét befinder sig ude i luften over Aurlandsfjorden. Da er det, at dimensionerne i landskabet virkelig går op for én.

Fakta: Nationale turistveje i Norge

▸ Statens Vejvæsen i Norge arbejder på at anlægge 18 enestående vejstrækninger, som vil udgøre turistattraktionen Nationale Turistveje. Projektet skal få flere turister til at holde ferie i Norge. Målet er at styrke erhvervslivet og bosætningen, ikke mindst i yderdistrikterne.

Turistvejene strækker sig over i alt 1.600 kilometer og varierer i længde fra 27 til 194 kilometer. Halvdelen af strækningerne ligger langs kysten, mens den anden halvdel er præget af fjord og fjeld.

Vejene får nye rastepladser, udsigtspunkter og toiletbygninger, og de tilrettelægges med henblik på turisme. Materialerne kan være beton, stål, glas eller træ, alt efter omgivelserne og formålet.

www.turistveg.no